| MSA系列 | 1.采用全數(shù)字控制技術(shù)的電子門(mén)控器，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)門(mén)的控制、監(jiān)測(cè)、診斷、自學(xué)習(xí)和網(wǎng)絡(luò)通訊等功能；
2.通過(guò)智能門(mén)控器采建立了診斷模型（PHM），對(duì)車(chē)門(mén)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警，指導(dǎo)車(chē)門(mén)維保，提升車(chē)門(mén)的運(yùn)營(yíng)可靠性；
3.無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電磁干擾少、壽命長(zhǎng)、可靠性高；
4.采用全機(jī)械式車(chē)門(mén)鎖閉裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壽命長(zhǎng)、可維護(hù)性高；
5.由導(dǎo)柱和直線軸承組成的十字運(yùn)動(dòng)型承載系統(tǒng)，使機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)潔、可靠、運(yùn)動(dòng)阻力小，具有重量輕、占用空間小、運(yùn)行平穩(wěn)、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)；
6.低維護(hù)特制絲桿螺母副傳動(dòng)，環(huán)境適應(yīng)性好、壽命長(zhǎng)、可靠性高；
7.鋁蜂窩復(fù)合結(jié)構(gòu)門(mén)板，重量輕、強(qiáng)度高，隔音、隔熱性能好；
8.關(guān)閉后，門(mén)扇與車(chē)體外表面平齊，提高車(chē)輛整體美觀性；
9.門(mén)系統(tǒng)具備100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)能力，性能達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)。 | 城市地鐵、輕軌車(chē)輛客室車(chē)門(mén) |
